SUV NX je bio model koji je 2021. godine označio početak "Next Chapter" poglavlja za Lexus. Postavio je nove standarde u svim područjima, od dizajna do sigurnosti, pogonskih sustava i dinamičkih performansi. Bio je, među ostalim, i prvi Lexusov model koji je ponudio plug-in hibridnu tehnologiju. Nakon toga dodatno je učvrstio svoju poziciju jednog od vodećih Lexusovih modela u Europi i ključnog modela na globalnoj razini. Uz kompaktni LBX, NX je postao jedan od najprodavanijih modela marke te je osvojio brojne nagrade kao jedan od glavnih konkurenata u vrlo konkurentnom segmentu premium SUV-ova D-segmenta.
Na temelju dosadašnjih uspjeha, novi NX donosi mnogo više od uobičajenog osvježenja modela u sredini životnog ciklusa. Lexus je, vjeran svom pristupu "Always On" i stalnoj težnji prema usavršavanju i stvaranju sve boljih automobila, NX podigao na novu razinu u svim aspektima. Vanjski i unutarnji dizajn, pogonski sustavi, udobnost vožnje, upravljivost, sigurnost, multimedija i cjelokupno iskustvo vožnje unaprijeđeni su ciljanim i međusobno usklađenim poboljšanjima – upravo ondje gdje su najvažnija.
Kao cjeloviti paket, novi NX donosi nove i neočekivane vrijednosti koje dodatno obogaćuju korisničko iskustvo, objedinjene pod konceptom "Discover your Edge". To uključuje poticanje vlasnika na istraživanje i uživanje u novim životnim stilovima i hobijima, responzivno i nagrađujuće iskustvo vožnje s preciznošću karakterističnom za Lexus, kao i pametno iskorišten prostor, usklađeni dizajn interijera i višesenzorski pristup koji svakom putniku omogućuju savršeno prilagođeno iskustvo u automobilu.
NX zadržava svoj cjelokupni robustan oblik i siluetu, ali dobiva nove Lexusove dizajnerske elemente koji naglašavaju njegovu široku i nisku proporciju te stvaraju sportskiji, elegantniji i moderniji izgled. Prednji dio dobiva novu bezokvirnu masku Spindle koja se skladno stapa s karoserijom, kao i nova prednja svjetla, stvarajući čist i fokusiran izgled. Osim što je vizualno atraktivna, maska je precizno oblikovana i radi postizanja aerodinamičke učinkovitosti.
Nova "all-weather" prednja svjetla standardna su na svim novim modelima NX. Uključuju sustav prilagodljivih dugih svjetala, svjetla za osvjetljavanje zavoja i perače kako bi osigurala optimalne performanse u svim uvjetima. Smještena su u potpuno novim kućištima koja također sadrže tanka gornja dnevna svjetla, dok su pokazivači smjera raspoređeni u dvije paralelne trake radi bolje vidljivosti.
Na stražnjem dijelu NX donosi novi raspored svjetala koji razvija koncept svjetlosne trake. Stražnja i stop svjetla oblikovana su u ponavljajućem L-motivu koji povezuje središnje osvijetljeni Lexusov logotip. Rezultat je novi izgled koji Lexusu pruža jasnu vizualnu prepoznatljivost na cesti.
Bočni izgled naglašen je novim pragovima i novom zatamnjenom završnom obradom višekrakih aluminijskih naplataka – 18-inčnih ili 20-inčnih, ovisno o razini opreme. Vanjska ogledala i ukrasne letvice na karoseriji više nisu kromirani, već imaju pretežno tamnu završnu obradu koja stvara skladniji izgled te dodatno naglašava dojam čvrstoće, skulpturalnosti, sportskog karaktera i snažnog stava NX-a.
Interijer je doživio značajne promjene uvođenjem nove instrument ploče, kao i novih središnjih i krovnih konzola te gornjih obloga vrata. Dizajn je inspiriran potpuno novom limuzinom ES i luksuznim SUV-om TZ s tri reda sjedala. Dijeli Lexusovu novu generaciju arhitekture kabine koja spaja Lexusovu profinjenost sa suvremenim karakterom i stvara smirenu atmosferu.
Snažna vodoravna orijentacija instrument ploče stvara prostran i otvoren dojam, istodobno vozaču pružajući bolji pogled prema naprijed. Novi 12,3-inčni kombinirani instrument, navigacijski zaslon i novi 14-inčni multimedijski zaslon postavljeni su na istoj osi, pa ih je moguće pratiti uz minimalno pomicanje očiju i glave. Time se omogućuje usredotočenija i manje naporna vožnja. Vodoravna tema dodatno je naglašena kontinuiranom linijom osvjetljenja koja se proteže od instrument ploče do obloga vrata.
Novi NX koristi šestu generaciju Lexusove hibridne tehnologije u svojim pogonskim sustavima, kako u izvedbi punog hibrida, tako i plug-in hibrida, donoseći prednosti u performansama, učinkovitosti i užitku u vožnji. Najvažnije je da plug-in hibridni sustav omogućuje znatno veći električni doseg, povećan za gotovo 40 posto, na više od 100 kilometara.
U novim hibridnim sustavima upravljačka jedinica snage (PCU) i mjenjač s diferencijalom objedinjeni su u jednu kompaktnu jedinicu, prema istom principu kao eAxle koji se koristi u Lexusovim baterijskim električnim vozilima. Uštedom od 10 kg na masi i smanjenjem visine za 10 cm pomaže se spustiti težište vozila, što posljedično pridonosi stabilnosti i upravljivosti. Unutar sustava, korištenje silicij-karbidnih (SiC) poluvodiča s malim električnim gubicima u inverteru smanjuje gubitke energije, čime se postiže poboljšanje učinkovitosti potrošnje goriva, izlazne snage baterije i drugih parametara.
Fokus razvoja novog plug-in hibridnog sustava NX 450h+ bio je na povećanju električnog dosega i optimizaciji ponovnog punjenja baterije kako bi se postigla veća učinkovitost i dodatno unaprijedila svestranost vozila, omogućujući mu zadovoljavanje šireg raspona potreba kupaca.
Koristi novu litij-ionsku bateriju čiji je kapacitet povećan za 30 posto, s 18 na 23 kWh. To omogućuje povećanje maksimalne snage za osam posto, kao i smanjenje vremena ubrzanja do 100 km/h na 6,1 sekundu. Također omogućuje vrijednu mogućnost vuče prikolice mase do 1500 kg.
Baterija je u potpunosti integrirana ispod poda vozila, čime se povećava njezina otpornost na bočne sile i pridonosi povećanju ukupne krutosti vozila. Korištenje poprečnog rasporeda ćelija umjesto uzdužnog također pridonosi većoj bočnoj krutosti, dok niži položaj baterije omogućuje spuštanje težišta vozila.
NX je prvi Lexusov plug-in hibridni model kompatibilan s brzim DC punjenjem, koje je standardno dostupno u svim razinama opreme. Uz vrijeme punjenja od 10 do 80 posto od 30 minuta i električni doseg veći od 100 km*, vlasnicima omogućuje svestranost svakodnevne uporabe gotovo poput potpuno električnog vozila. Električno poklopac priključka za punjenje dodatno povećava praktičnost.
Posebna pažnja posvećena je kvaliteti iskustva vožnje i dodatnom usavršavanju karakteristika Lexus Driving Signaturea – stalne udobnosti, kontrole i samopouzdanja za upravljačem.
Novi NX dodatno naglašava kvalitete koje definiraju Lexus Driving Signature, koristeći elektrificirane tehnologije za besprijekorno povezivanje performansi pogona, kočenja i upravljanja kako bi vozilo u svakom trenutku vjerno reagiralo na namjere vozača.
Cilj je bio postići vozne karakteristike i upravljivost koje odražavaju ključni karakter modela NX, odnosno kombinaciju Vital x Tech pristupa s mirnim i sigurnim ponašanjem – primjerice, mogućnost brzog prolaska kroz zavoje bez narušavanja udobnosti putnika. Kako bi se to postiglo, razvoj vozila bio je usmjeren na povećanje krutosti karoserije te pomicanje teških komponenti niže i bliže središtu vozila.
Položaj vozačkog sjedala te način na koji vozač koristi upravljač i papučice predstavljaju tri izravne kontaktne točke s vozilom. Lexus prepoznaje važnost tih elemenata u stvaranju snažnije povezanosti vozača s vozilom, omogućujući veću kontrolu i dublji dijalog uz manji napor.
Svi novi modeli NX opremljeni su upravljačkim mehanizmom s varijabilnim prijenosnim omjerom koji omogućuje izravniji odziv, čime se dodatno poboljšava upravljivost vozila. Sustav električnog servoupravljača također je temeljito ponovno podešen kako bi odgovarao tim promjenama.
Zahvaljujući laganom i linearnom povratnom osjećaju, novi NX pruža prirodniji osjećaj upravljanja koji ulijeva povjerenje, čak i uz njegove karakteristike brzog i agilnog upravljanja.
Novi NX opremljen je Lexusovim novim digitalnim kokpitom koji omogućuje besprijekornu koordinaciju kombiniranog instrumenta od 12,3 inča i multimedijskog zaslona od 14 inča. Kombinirani instrument može se prilagođavati, uz izbor različitih tema i instrumenata prema željama vozača.
Najnovija generacija multimedijskog sustava LexusConnect donosi napredak u svim područjima, s četiri puta većom brzinom procesiranja, osam puta većim kapacitetom pohrane i memorijom od 256 GB. Multimedijski zaslon iznimno je tanak, maksimalne debljine samo 10 mm, što pridonosi čistim i otvorenim linijama armaturne ploče.
Na sličan način, naprednim sigurnosnim funkcijama i funkcijama pomoći vozaču sustava Lexus Safety System+ sada se može jednostavno pristupiti putem multimedijskog zaslona.
Driver Support prikazuje sve dostupne funkcije, uz objašnjenja i dinamične ilustracije, te omogućuje vozaču odabir sigurnijih opcija vožnje i parametara performansi.
Novi koncept početnog zaslona, osmišljen imajući na umu europske kupce, donosi intuitivno sučelje s izbornikom brzih postavki, tipkom za utišavanje sustava pomoći pri prepoznavanju prometnih znakova, novim Centrom za obavijesti i prilagodljivim widgetima. Integrirane kontrole klimatizacije čak omogućuju odabir mirisa u vozilu kod modela opremljenih novim sustavom Sensory Concierge. To znači da vozač može imati željene informacije vidljive upravo onda kada su mu potrebne, uključujući vremenske uvjete, poruke, mogućnosti reprodukcije medija i još mnogo toga.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....