Donoseći tehnologiju potpuno hibridnog pogonskog sklopa, Mazda2 Hybrid je rezultat dugogodišnje suradnje između Mazde i Toyote. Dvije kompanije su sklopile dugoročno partnerstvo 2015. godine i od tada zajednički razvijaju tehnologije za električna vozila, tehnologiju povezanih automobila, surađivali su na naprednim sigurnosnim tehnologijama i proširile komplementarne proizvode. Mazda2 Hybrid je savršen automobil za gradski život: sa svojim izražajnim linijama, atraktivnim proporcijama i kompaktnom veličinom, osjeća se kao kod kuće u gradskom okruženju – dok ostaje spreman za svaku avanturu izvan grada.
Njegov dizajn i dalje odražava Mazdinu prepoznatljivu Kodo filozofiju, kombinirajući jednostavnost i vitalnost s osjećajem zanatstva. Karakteristični dizajn prednjeg dijela, s jedinstvenim zadnjim dijelom razvijenim u Mazdinom europskom dizajnerskom studiju, stvara sportski, ali elegantan izgled. Ukupni oblik izražava ravnotežu dinamike i stabilnosti, prikazujući vještinu zanatskog rada iza svake površine.
Za modelsku godinu 2026, Mazda2 Hybrid dodatno usavršava ovaj dizajnerski pristup suptilnim, ali efikasnim ažuriranjima. Nove boje eksterijera – Charcoal Grey, Sky Grey i Fern Green – poboljšavaju njegovo vizualno prisustvo, dok odabrane razine opreme imaju koristi od ažuriranih završnih obrada enterijera, uključujući profinjene akcente sjajnog crnog dizajna koji pojačavaju moderan i premium karakter modela.
S dužinom od 3940 mm, širinom od 1745 mm i visinom od 1500 mm, Mazda2 Hybrid je jedno od najkompaktnijih vozila u B-segmentu. Njegov mali otisak, kratki prednji i zadnji prepusti i mali krug okretanja čine ga podjednako ugodnim i na zagušenim gradskim ulicama i na otvorenom putu. U profilu, izraženi lukovi kotača s oblikovanim panelima vrata i višekraki kotači od 15 do 17 inča, prenose osjećaj kompaktne dinamike.
Istovremeno, Mazda2 Hybrid dodatno povećava svoju privlačnost proširenom standardnom opremom i ciljanim nadogradnjama u svim razinama opreme. Čak i osnovna razina opreme sada nudi sveobuhvatniju specifikaciju, uključujući karakteristike kao što su grijanje prednjih sjedišta, podesivo suvozačko sjedište po visini, električni podizači zadnjih stakala, automatski zatamnjujući unutrašnji retrovizor i nadograđeni audio sustav s četiri zvučnika.
Novi sustav za praćenje vozača je predstavljen u cijeloj paleti, dok više razine opreme imaju koristi od dodatnih poboljšanja, uključujući potpuno LED osvjetljenje i nove akcente u dizajnu enterijera u sjajno crnoj boji, dok najbolja verzija nudi karakteristike kao što su head-up display i panoramski stakleni krov.
Mazda2 Hybrid posjeduje najsuvremeniju inteligentnu hibridnu tehnologiju koja besprijekorno prelazi između električnog, benzinskog i kombiniranog režima vožnje, pružajući agilno i ugodno iskustvo vožnje u svakoj situaciji. Kompaktni automobil kombinira trocilindrični benzinski motor od 1490 cm3, 92 KS/68 kW s elektromotorom od 59 kW, pružajući ukupnu snagu sustava od 116 KS/85 kW. Mazda2 Hybrid ubrzava do 100 km/h za 9,7 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 175 km/h. Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu WLTP-a je 3,7-4,2 l/100 km, a emisija CO2 je 85-96 g/km (zavisno od opreme).
Mazda2 Hybrid je u Europi dostupna u pet razina opreme: Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line, kao i Homura i Homura Plus. Automobil je opremljen kompletnim nizom naprednih i inovativnih sigurnosnih tehnologija koje podržavaju vozača i pružaju visoku razinu aktivnih sigurnosnih performansi. Ovi i-Activsense inteligentni sustavi zasnovani na senzorima imaju za cilj minimizirati rizik od nesreća pomažući vozaču da prepozna opasnosti, maksimiziraju raspon uvjeta u kojima se vozilom može sigurno upravljati i smanje težinu nesreća kada se one ne mogu izbjeći, kako za putnike, tako i za druge sudionike u prometu, uključujući i pješake.
i-Activsense paket uključuje sustav za prevenciju sudara (PCS) s detekcijom vozila, detekcijom pješaka tijekom dana i noći, te detekcijom biciklista tijekom dana, kao i pomoć pri skretanju na raskrsnici, inteligentni adaptivni tempomat, prepoznavanje prometnih znakova, pomoć pri održavanju trake s podrškom upravljanja i pomoć pri praćenju trake.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....