Nissan dovršio drugu fazu svojih putovanja na velike udaljenosti napravivši krug oko Tasmanije s jednim spremnikom

Nissan je dovršio drugo poglavlje svoje priče o učinkovitosti hibridne tehnologije e-POWER u stvarnim uvjetima uspješnim kružnim putovanjem Nissana Qashqai e-POWER Tasmanijom sa samo jednim spremnikom goriva. Ovo putovanje na velike udaljenosti nastavak je ranijeg postignuća tog vozila, kad je prešlo put od Land’s Enda do John O’Groatsa u Ujedinjenoj Kraljevini te služi kao dodatni dokaz za učinkovitost u stvarnim uvjetima, doseg i iskustvo vožnje nalik onoj u električnom vozilu koje jamči nagrađivana hibridna tehnologija marke Nissan.

Ta dva putovanja pokazuju kako Nissanov najnoviji sustav hibridne tehnologije ostvaruje dosljedne rezultate u vrlo različitim podnebljima i uvjetima vožnje te na različitim terenima, što naglašava koliko je prikladan za svakodnevne vožnje u Europi.

U prvoj fazi Nissanova programa učinkovitosti u stvarnim uvjetima, Qashqai e-POWER prešao je legendarnu rutu od Land‘s Enda do John O’Groatsa u Ujedinjenoj Kraljevini u uobičajenim sjevernoeuropskim uvjetima, uključujući vožnju autocestom, gradske gužve i promjenjive vremenske uvjete.

Tijekom putovanja, Qashqai e-POWER ostvario je potrošnju goriva od 3,76 L/100 km za prijeđenih 1347 km udaljenosti i još mu je ostalo u soremniku za 160 km preostalog dosega. Izazov je istaknuo kako Nissanova hibridna tehnologija e-POWER spaja profinjenost i odzivnost električne vožnje s praktičnošću i iskoristivošću za duga putovanja kojima se odlikuju vozila opremljena tradicionalnim motorom s unutarnjim izgaranjem.

U drugoj je fazi Nissan ispitao Qashqai e-POWER u Tasmaniji na ruti koja je prolazila planinskim terenom, zavojitim obalnim cestama, različitim nadmorskim visinama te ruralnim cestama i autocestama. Unatoč znatno različitom okruženju, Qashqai e-POWER ponovno se pokazao izuzetno učinkovitim u stvarnim uvjetima, više od 1300 km udaljenosti prijeđene s jednim spremnikom, što je cijeli krug oko Tasmanije bez potrebe za punjenjem, a potrošnja goriva mu je bila od 4,5 L/100 km u stvarnim uvjetima.

Dosljednost rezultata ostvarenih na obama putovanjima pokazuje koliko je Nissanov najnovija hibridna tehnologija e-POWER prilagodljiva i pouzdana u različitim uvjetima vožnje.