Kineski Urus, kako već nazivaju Omodu 4 zbog specifičnog dizajna, nakon pojavljivanja u Kini vrlo brzo dolazi u Europu. Dizajn, oprema i cijena su aduti u napadu na jeftine europske modele. Iako je originalno bio najavljen za početak 2026., lansiranje se odložilo, i to iz konkretnog razloga: model još uvijek nije službeno predstavljen u Kini, što je neophodan korak prije nego što krene prema europskim tržištima. Ipak, čekanje je došao kraj – Cherryjev brend se Omoda 4 je mao svoj premijerni nastup na sajmu u Pekingu.
Subkompaktni SUV se ističe sportskom siluetom s razdvojenim prednjim osvjetljenjem. Dnevna svjetla su smještena bočno uz haubu, dok su kratka i duga integrirana u prednji branik. Kose svjetlosne trake pod kutom od 45 stupnjeva uvode pogled prema masivnoj centralnoj rešetki, od kojih je gornja polovina potpuno zatvorena, a hladnjak je diskretan, smješten niže. Dizajnerski jezik, bez obzira na razlike u klasi, vuče inspiraciju iz brutalnog Lamborghini Urusa, a pozivanje na talijansku estetiku svakako nije loš argument za europsku publiku.
Kabina odaje minimalizam: čiste linije i veliki, vertikalno postavljeni ekran osjetljiv na dodir dominiraju centralnom konzolom. Upravo s ovim modelom Omoda cilja na kupce B-SUV segmenta i otvoreno se postavlja kao alternativa Dacia Dusteru – jednom od najprodavanijih modela u klasi.
Pod haubom se očekuju benzinski agregat 1.6 T-GDI sa 147 KS, poznat iz Chery modela, ali i hibridna, te potpuno električna varijanta – što predstavlja ključnu prednost nad rumunjskim suparnikom koji elektrifikacije tog tipa za sada nema.
Pekinški nastup će označiti i "startni pucanj" za europsko lansiranje, planirano još ove godine. Što se tiče cijene, konkretni podaci još nisu objavljeni, ali procjene govore da bi Omoda 4 trebala krenuti s cijenom od oko 20.000 eura u uvodnom izdanju, što je ekvivalent rumunjskog SUV-a.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....