Električni crossover srednje veličine Polestar 4 proslavio je svoju svjetsku premijeru 2023. godine. Sa siluetom liftbacka, baziran na modularnoj platformi SEA holdinga Geely, odnosno prvim 400-voltnim evolucijama, “četvorka” se proizvodi u Kini i Južnoj Koreji. Objašnjenje za lokalizaciju u Južnoj Koreji – bio je to nužan korak da bi se Polestar 4 mogao isporučivati u SAD, zaobilazeći tako visoke carine na električna vozila proizvedena u Kini.
Prošle je veljače Polestar najavio da će “četvorka” do kraja ove godine dobiti još praktičniju karavansku verziju, budući da je ovaj stil karoserije vrlo popularan u Švedskoj, povijesnoj domovini brenda. Zato je došlo do “miješanja identitetskih karata”, pa je originalni crossover liftback dobio dodatak Coupe, dok će karavan biti označen posebno. Uz novi identitet, cross-liftback prošao je proces manjeg ažuriranja.
Radi poboljšanja upravljivosti i udobnosti vožnje, prerađen je stražnji ovjes, s modificiranim amortizerima i oprugama, te novim poliuretanskim branicima. Karakteristike glavnih opruga i stabilizatora također su revidirane. Uz verziju s dva motora i dalje je dostupan paket Performance, koji uključuje adaptivne amortizere, sportsko podešavanje ovjesa i veće disk-kočnice Brembo.
Pogonski sklopovi ostaju nepromijenjeni. U osnovnoj verziji Polestar 4 Coupe dolazi s pogonom na stražnje kotače i jednim elektromotorom na stražnjoj osovini, agregatom koji proizvodi 200 kW (272 KS) i 343 Nm obrtnog momenta. Verzija s pogonom na sva četiri kotača ima dodatni identičan elektromotor postavljen naprijed, za kombiniranu snagu od 400 kW (544 KS) i ukupni obrtni moment od 686 Nm.
Slabija verzija do 100 km/h ubrzava za 7,1 sekundu, jačem Coupeu do “stotke” treba 3,8 sekundi, dok je maksimalna brzina u oba slučaja ograničena na 200 km/h. Kapacitet baterije je 100 kWh, verzija sa stražnjim pogonom može prijeći 620 km s jednim punjenjem prema WLTP ciklusu, dok jača “četvorka” ima autonomiju od 590 km.
Verzija sa stražnjim motorom u Njemačkoj stoji od 61.900 eura, za dvomotorni je potrebno 69.900 eura, te dodatnih 4500 eura za paket Performance.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....