Četvrta generacija Suzuki Swifta oplemenjena je „blagim“ hibridnim 12-voltnim pogonom SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) u kombinaciji s 1,2-litrenim atmosferskim benzincem od 90 KS, te prednjim ili pogonom na sve kotače. Potrošnja atmosferskog benzinca s mild hibridom može se mjeriti na kapaljku pri čemu je emisija CO2 tek 94 g/km što je ispod zadane granice od prosječnih 95 g/km gdje se svaki gram prekoračenja plaća dodatnih 95 eura.
Novi Swift donio je visoku razinu udobnosti, te sjajne vozne osobine koje su i dalje u vrhu klase. Uz odlične performanse proizvodnja gradskog mališana, koji je „smršavio“ 120 kilograma u odnosu na prethodnika, vratila se u Japan čime se dobilo na izvornoj kvaliteti.
Ovog puta testirali smo inačicu sa spomenutim 1,2-litrenim 4-cilind...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....