OBNOVA PARKA GRADAC U SAMOJ ZAVRŠNICI
Prvoj cjelovita obnova nakon otvaranja parka
Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković sa suradnicima obišao je završne radove na prvoj cjelovitoj obnovi Parka Gradac nakon više od stoljeća. Park se obnavlja uz očuvanje njegove kulturno-povijesne vrijednosti, ali i stvaranje novih sadržaja prilagođenih potrebama građana i posjetitelja. Novi sadržaji i ambijenti obnovom su uvedeni uz primjenu neinvazivnog pristupa gradnji i sadnji, čime Park Gradac postaje sigurniji, funkcionalniji i kvalitetniji prostor za svakodnevni boravak. Obnovljene su staze od stabilizirane i nestabilizirane sipine, dok su u većem dijelu parka završeni radovi izrade hodnih površina. Preostaje još uređenje ulaznog trga te završna montaža urbane opreme. Postavljena je i nova javna rasvjeta koja je spojena i programirana, a u tijeku je postavljanje klupa i ostalih elemenata urbane opreme.
Završavaju se i radovi na dječjem igralištu na kojem su postavljene sve sprave. Ugrađuje se zaštitna ograda te se postavlja završni sloj šljunka kao podloga igrališta. Istodobno se uređuju ambijentalne sobe namijenjene odmoru i boravku posjetitelja, gdje su građevinski radovi završeni, a u tijeku su nasipanje zemlje i sadnja niskog raslinja. U sjevernom dijelu parka izgrađen je mali auditorij namijenjen okupljanjima i aktivnostima na otvorenom, a uređena je i nova pješačka staza kroz ranije neiskorišteni dio prostora. Pri završetku su i radovi na novom sanitarnom čvoru, a prostor je prilagođen potrebama osoba s invaliditetom ugradnjom dizala. Uz osnovnu funkciju sanitarnog čvora, korisnicima parka bit će dostupan i poseban prostor za osvježavanje kućnih ljubimaca. Posebna pažnja tijekom obnove posvećena je očuvanju izvornih vrijednosti Parka Gradac.
Restauratorski radovi uglavnom su završeni i pregledani od strane konzervatorskog nadzora, dok su preostali još manji zahvati na velikoj fontani na ulaznom trgu. U sklopu infrastrukturnih poboljšanja izvedena je nova hidrantska mreža kojom je unaprijeđena protupožarna zaštita, kao i sustav navodnjavanja koji će omogućiti kvalitetnije i dugoročno održavanje zelenih površina. Projekt uključuje i opsežnu hortikulturnu obnovu prostora. Park će biti obogaćen s više od 13 tisuća komada različitog biljnog materijala, među kojima su trajnice, grmlje, sukulenti, ornamentalne trave, živice, penjačice, vodeno i hidrofilno bilje te biljni tepisi. Valorizirat će se i obnoviti 350 postojećih stabala, dok će se zasaditi dodatnih 388 novih stabala više od 30 različitih vrsta. Ukupna vrijednost projekta iznosi 4.414.625,00 eura s uključenim PDV-om. Projekt je dio Mreže zelene infrastrukture te se, zajedno s rekonstrukcijom parkova Pile i Platana, provodi uz sufinanciranje bespovratnim sredstvima putem ITU mehanizma.
ZONA POSEBNOG PROMETNOG REŽIMA NASTAVLJA POKAZIVATI REZULTATE
Gotovo 191 tisuća manje prolazaka vozila u tri mjeseca
Zona posebnog prometnog režima i u drugoj godini primjene nastavlja ostvarivati svoj osnovni cilj - smanjenje prometnog opterećenja, rasterećenje najopterećenijih prometnih pravaca i uspostavu većeg reda u prometovanju na području grada Dubrovnika. U ukupnom razdoblju od travnja do lipnja 2026. godine kroz Zonu posebnog prometnog režima zabilježeno je 190.657 prolazaka manje u odnosu na isto razdoblje 2025. godine, što potvrđuje učinkovitost uspostavljenog modela upravljanja prometom. Naime, tijekom travnja 2026. godine u Zonu posebnog prometnog režima evidentiran je ulazak 235.304 vozila, dok je u istom razdoblju 2025. godine zabilježeno 300.774 ulazaka.
Broj ulazaka tako je smanjen za 65.470 vozila. Pozitivan trend nastavljen je i tijekom svibnja. U razdoblju od 1. do 31. svibnja 2026. godine u Zonu je ušlo 296.360 vozila, dok je u istom razdoblju 2025. godine evidentirano 363.340 ulazaka. To predstavlja smanjenje od 66.980 vozila. Tijekom lipnja 2026. godine u Zonu je ušlo 317.532 vozila, dok je u lipnju 2025. godine zabilježeno 375.739 ulazaka. Broj ulazaka smanjen je za 58.207 vozila. Uspostava Zone posebnog prometnog režima dio je šire strategije razvoja pametnog i održivog grada, kojom Grad Dubrovnik nastavlja uvoditi suvremena prometna rješenja usmjerena na povećanje kvalitete života građana, bolju protočnost prometa i očuvanje posebnosti povijesne jezgre i njezine kontaktne zone.
PRVA FAZA KOD „PALČICE“
Izvode se radovi na izgradnji kolektora oborinske odvodnje Montovjerna–Batala
Izvodi se radovi na izgradnji kolektora oborinske odvodnje Montovjerna-Batala. Prva faza obuhvaća radove na kolniku u Ulici Iva Vojnovića u duljini otprilike 150 metara od otvaranja trake za lijevo skretanje prema Gospinom polju do skretanja u Ulicu Marka Marojice uz uvođenje privremene regulacije prometa. Uz izgradnju gravitacijskog kolektora oborinskih voda Montovjerna-Batala koji će prikupljati oborinske vode s pješačko-kolnih površina putem sustava kišnih rešetki, investicija uključuje i cjelovito uređenje postojećeg križanja četiriju gradskih ulica na Batali formiranjem kružnog raskrižja. Osim samog oborinskog kolektora, izvest će se i zamjena dijelova vodovodne mreže i mreže odvodnje otpadnih voda.
Ova investicija spriječit će nakupljanje velikih količina oborinskih voda na cesti u Ulici Iva Vojnovića ispred vrtića Palčica kao i problem velikog priljeva kroz ulice Marka Marojice i Od svetog Mihajla, dok će se izgradnjom kružnog toka na Batali unaprijediti protočnost prometa u ovom dijelu grada. Vrijednost radova iznosi 1.272.202,23 eura bez PDV-a, a izvodi ih tvrtka Texo gradnja.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....