‘Usrdno vas molim da pomognete ovom napaćenom narodu jer drugi nitko neće, ako neće novinari‘, obratio nam se nezadovoljni stanovnik Pelješca iscrpnim e-mailom.
- Otvorili smo Pelješki most i svi smo sretni i zadovoljni, svi smo se naslikavali i sve puca od sreće i zadovoljstva. Ali nije tako. Pođite na Pelješac, na cestu između Brijeste uzduž mora do Luke Dubrave. To je lokalna cesta kojom se koriste domaći ljudi jer tamo žive i rade baštine - nastavio je o razlogu svog nezadovoljstva.
- Kad se radio most s cestama, stanovnike nitko ništa nije pitao o projektima, ljudi su mirno prihvatili sve radove. Pitali smo više puta hoće li se promet s mosta usmjeriti preko te ceste koja je već prije 5 godina trebala renoviranje. Rekli su da neće. Naravno, ljudi su povjerovali....
- Pođiite tamo danas i prođite s autom ako možete... Sav promet s mosta prema Janjini, Orebiću i Korčuli ide tim putem. To je katastrofa živa - nastavio je u svom e-mailu nezadovoljni Pelješčanin. - Događaju se prometne nesreće o kojma nitko ne izvještava! Prolaze kamioni, dostavljači, sanitetska vozila, autobusi, kamperi, čak i labudice. Da bi stvar bila bolja, cisterna s naftom se sredinom lipnja prolijevala tim putem, uz obalu Malostonskog zaljeva. Nitko ni riječi o tome nije napisao, a to je bila ekološka bomba, da ne govorim da je cijeli dan promet bio zatvoren, ljudi nisu mogli do svojih kuća.
- Dolje je takav promet i tako se stranci bezobrazno ponašaju da vatrogasci ne mogu voziti vodu cisternama jer, naravno, na tom potezu nema vodovoda. Taj je put asfaltiran prije 10 godina - informira nas. - Vatrogasci dopremaju vodu kućama i ne mogu proći pored tog prometa. Stranci se jednostavno ne sklanjaju i nastaje prometni kaos. Odite dolje novom cestom u Brijestu i namjestite mobitel da vas vodi u Orebić i sve će vam biti jasno.
- Apelirali smo kod općine, MUP-a, Županijskih cesta, zaštite okoliša - svi sve znaju i nitko ne reagira. Također, pogledajte koliko plastike ima od retrovizora i sve će vam biti jasno. Molim vas, pored svih plaćenika u ovoj državi koji sve znaju, a ništa ne rade, jedino se uzdam u vas da ćete ovo objaviti da se nešto pokrene. Hvala vam sto puta - napisao je u e-mailu nezadovoljni stanovnik Pelješca.
PO 200 AUTA U JEDNOM SMJERU
I tako smo novom cestom krenuli prema Brijesti. Sve je bilo dobro do skretanja za naselje. Onda smo utipkali u navigaciju kao odredište Orebić, i zaista, Google mape usmjerile su nas na usku cestu kroz naselja Žuronju, Blaževo, Kable, Pještatu... sve do Luke Dubrava, iznad koje se ponovo izlazi na glavnu pelješku cestu koja vodi dalje prema Dračama, Janjini, Orebiću i Korčuli.
Baš prikladno, tu smo, na samom raskrižju, susreli vatrogasnu cisternu i dva vatrogasca. Baš su vozili vodu jednoj kući u naselju Kabli. Stariji, Mario Vlahušić, ima kuću za odmor u Žuronji i kaže da je cijela ova stvar s cestom baš veliki problem:
- Bude po 200 auta u jednom i 200 u drugom smjeru! Radimo prijevoz vode i to je katastrofa, jednostavno se ne možemo mimoići s drugim vozilima - ističe. U svojoj smjeni prevezu desetke cisterni vode dnevno. Najgore je vikendom, kad ovom cestom svi navale u oba smjera.
- Subotom i nedjeljom je najgore. Kaos totalni. Nije dobro ni preko tjedna, posebno onim udarnim. Općina Ston je malo očistila sa strane, napravila ugibališta, načelnik se trudi nešto poduzeti. Napravili su što je u njihovoj moći.
Pitamo što je bilo s tim izlijevanjem nafte iz cisterne.
- Da, to se zaista dogodilo. Curilo je cijelim putem iz privatne cisterne, nafta se izlila po putu, cijelim Malim morem. Zvala nas je policija, kompletnu dionicu od Brijeste do Luke Dubrave morali smo oprati. Skoro je nastao ekološki incident!
Zašto turisti i sva ta vozila prolaze ovuda kad imaju novu cestu?
- Google ih navodi! To im je brža dionica, ona novom cestom duža je za desetak kilometara. Kad krenu voziti ovuda, zastaju i pitaju nas jesu li na pravom putu jer i oni vide da su u problemu. Moja sestra i ja čak smo pokušali unijeti u Google da je ovo makadamska cesta, ne bismo li ih obeshrabrili da uopće krenu ovuda. Ali nismo uspjeli - kaže Mario, te dodaje da je cesta uredno označena kao prohodna za vozila do 7,5 tona. To je ograničenje previsoko za gotovo sve vrste kamper vozila, te ona dostavna, pa oni zakonski mogu tuda prometovati. A čine najveću gužvu po putu... Posebna su priča svi oni šleperi i kamioni s tonažom većom od dopuštene, koji prolaze tuda iako ne bi smjeli.
Cesta, koja je u međuvremenu kategorizirana kao županijska, iako je po svim karakteristikama lokalna, proširena je na dijelovima koji nisu asfaltirani jer bi, kako kaže Mario, tuda trebale proći cijevi za vodovod, pa da se ne bi kopalo dvaput.
- Ne daj Bože požara, pa da moramo s dva kamiona ući ovamo, gdje ima 300-tinjak kuća za odmor. Ljeti se ovdje broj stanovnika poveća za 300 posto - kaže vatrogasac Mario. - U tom slučaju bismo baš bili u problemu zbog ove ‘jedne i po trake‘, okružene maslinicima. Čak smo mislili organizirati jedan mirni prosvjed, ne bi li se nešto riješilo - dodaje na kraju.
ŠETNICA PRETVORENA U AUTOPUT
Upravitelj Poljoprivredne zadruge Putniković Ivo Đuračić, koji se također često služi tom cestom jer i sam ima kuću na moru, kaže da je postojao prijedlog da se ograničenje prometovanja vozila sa 7,5 tona spusti na 3,5, što bi barem spriječilo velika dostavna i druga vozila da prometuju tuda.
- Već postoji ucrtana trasa brze ceste s Pelješkog mosta prema Orebiću i novoj Luci Perna, započet je i proces ishodovanja dokumentacije. To bi bilo dobro za nas, ali tko zna kad će to biti. Tek se priprema za sufinanciranje europskim sredstvima, ali to bi riješilo naš problem prometa na ovoj cesti - ističe Ivo.
- Kuće su neposredno uz cestu, koja se koristi kao šetnica, tuda djeca voze bicikle. Osim što je sad promet toliki da više nitko ne pušta djecu samu niti ljudi više šeću pse uz cestu, velika dostavna vozila ne poštuju znakove zabrane, pa bi valjalo pojačati i policijske kontrole. To je cesta koja bi trebala služiti samo za lokalni promet - zaključuje naš sugovornik.
