Kad temperature prijeđu 30 stupnjeva, malo tko ulazi u automobil bez da odmah uključi klima-uređaj. No, uz hlađenje kabine mnogi automatski pritisnu i tipku za recirkulaciju zraka, ne razmišljajući da njezina dugotrajna uporaba nije uvijek najbolji izbor.
Ta funkcija omogućuje da klima ponovno hladi zrak koji se već nalazi u unutrašnjosti vozila, umjesto da uvlači vrući zrak izvana. Upravo zato automobil postaje ugodno rashlađen u znatno kraćem roku, a sustav pritom troši manje energije.
Osim što ubrzava hlađenje, recirkulacija je korisna i tijekom prolaska kroz tunele, prometne gužve ili područja s neugodnim mirisima i ispušnim plinovima jer sprječava njihov ulazak u putničku kabinu.
Problem nastaje kada ostane uključena cijelo vrijeme
Ipak, stručnjaci upozoravaju da ovu opciju nije preporučljivo koristiti satima bez prekida. Naime, u zatvorenom prostoru vozila postupno raste razina ugljikova dioksida (CO₂) koji izdišu vozač i putnici, dok svježeg zraka postaje sve manje.
Posljedica mogu biti umor, pospanost, slabija koncentracija i sporije reakcije za upravljačem, što u konačnici može utjecati na sigurnost vožnje. Situacija je još izraženija kada se u automobilu nalazi više osoba jer tada koncentracija CO₂ raste znatno brže.
Liječnica upozorila na moguće posljedice
Na taj je problem na društvenim mrežama upozorila liječnica Kristobel Akinola, koja je podijelila primjer obitelji koja je tijekom putovanja vozila s uključenom recirkulacijom zraka. Prema njezinim navodima, putnici su postajali sve pospaniji, nakon čega je vozač izgubio kontrolu nad vozilom.
Važno je naglasiti da taj slučaj nije neovisno potvrđen pa se ne može tvrditi da je upravo recirkulacija bila uzrok nesreće. Ipak, stručnjaci ističu kako služi kao podsjetnik da ovu funkciju treba koristiti razumno.
Što kažu istraživanja?
Znanstvena istraživanja potvrđuju da dugotrajno korištenje recirkulacije može povećati koncentraciju ugljikova dioksida u unutrašnjosti automobila. Studija objavljena u časopisu Environmental Science and Pollution Research pokazala je da se taj način rada ne preporučuje tijekom duljih vožnji, osobito kada je u vozilu više putnika.
Zbog toga se savjetuje da se recirkulacija koristi samo onoliko koliko je potrebno da se pregrijana kabina brzo rashladi. Nakon toga najbolje je ponovno uključiti dovod svježeg zraka izvana.
Obratite pozornost na znakove
Mnogi noviji automobili sami reguliraju recirkulaciju zahvaljujući senzorima kvalitete zraka, no kod starijih modela vozači to moraju učiniti ručno. Ako tijekom vožnje primijetite da ste neuobičajeno umorni, pospani ili se stakla počnu zamagljivati, provjerite je li recirkulacija i dalje uključena. U većini slučajeva dovoljno je ponovno omogućiti ulazak svježeg zraka kako bi se kvaliteta zraka u kabini poboljšala.
Dakle, recirkulacija zraka nije štetna sama po sebi. Naprotiv, riječ je o korisnoj funkciji koja pomaže bržem hlađenju automobila i sprječava ulazak neugodnih mirisa te ispušnih plinova. Ključ je u tome da se koristi umjereno i da se nakon početnog rashlađivanja kabine ponovno omogući cirkulacija svježeg vanjskog zraka.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....