Koliko smo puta već čuli, pročitali ili gledali da je netko, čisteći staru kuću, šupu ili štalu, naišao na nešto za što nije ni znao da postoji - a na kraju se ispostavi da vrijedi pravo malo bogatstvo. U našim krajevima takve priče nisu rijetkost. Kad netko naslijedi ili kupi staru kuću, bilo da je u Dalmatinskoj zagori, na rubu zaleđa ili negdje u slavonskoj ravnici, prvi korak je uvijek isti - otključati vrata koja možda godinama nitko nije dirao i vidjeti što se zapravo krije unutra.
Bilo da je riječ o starom, danas vrijednom i raritetnom namještaju, slikama, nekom zaboravljenom predmetu, takva otkrića uvijek izazovu uzbuđenje i pitanja: što se sve još krije tu? I baš tada, među starim kredencima, požutjelim fotografijama, alatima i zaboravljenim sanducima, često isplivaju stvari za koje nitko nije ni znao da postoje.
Nerijetko se među tim "skrivenim blagom“ nađu vrijedni komadi namještaja, stare knjige, slike, pa čak i predmeti koji na prvi pogled djeluju beznačajno, a kasnije se pokaže da vrijede pravo malo bogatstvo. Takve priče redovito kruže selima - netko je u šupi pronašao staru škrinju, netko u podrumu kolekciju vina, a netko u garaži vozilo koje je godinama skupljalo prašinu.
Kolekcionarski dragulj
Upravo jedna takva priča stiže i iz inozemstva, gdje je u napuštenoj štali otkriven automobil koji bi mnogima mogao promijeniti život. Iako je bio prekriven debelim slojem prašine, pokazalo se da je riječ o pravom kolekcionarskom dragulju - iznenađujuće dobro očuvanom, s urednim motorom i gotovo netaknutom unutrašnjošću.
Naime, u jednoj štali u Švedskoj pronađen je legendarni BMW M3 Sport Evolution (E30), jedan od najrjeđih i najtraženijih modela iz BMW- ove povijesti. Riječ je o posebnoj verziji predstavljanoj 1990. godine, opremljenoj 2,5-litrenim benzinskim motorom sa 238 konjskih snaga.
Ovaj model proizveden je u svega 600 primjeraka, što ga čini iznimno rijetkim, a dobro očuvani primjerci danas na aukcijama dosežu cijenu i do 200.000 eura. S obzirom na stanje u kojem je pronađen, uz manju restauraciju, i ovaj bi primjerak vrlo brzo mogao završiti među najpoželjnijim kolekcionarskim automobilima na tržištu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....