Ivošević se ruga HDZ-u, a natječaj u vrijeme ‘njegova‘ Puljka bio je isti; stiže li Tomislav na čelo ‘Split parkinga‘?

"Split parking" traži novog direktora, a natječaj je već izazvao političku reakciju. Gradska je tvrtka 26. kolovoza, na blagdan splitskog suzaštitnika svetoga Staša, raspisala javni natječaj za izbor i imenovanje direktora, četiri godine nakon što je na tu funkciju, također putem javnog natječaja, izabran Davor Matošić. Novi direktor birat će se na mandat od četiri godine, a zainteresirani se mogu prijaviti do 3. rujna.

Na natječaj je odmah reagirao bivši dogradonačelnik i gradski vijećnik Bojan Ivošević, kojemu je posebno upalo u oči ono čega u njemu – nema. Tvrdi da je izostavljen uvjet posjedovanja vozačke dozvole B kategorije, koji se, prema njegovim navodima, nalazio u prijašnjim natječajima za direktora "Split parkinga".

– Na prvi pogled natječaj ko natječaj, ali vrag je u detaljima – poručio je Ivošević, podsjetivši na to da je riječ o tvrtki koja se bavi prometom u mirovanju, odnosno parkiranjem.

Puka slučajnost?

Ivošević je promjenu povezao s Tomislavom Prljevićem, bivšim zamjenikom direktora "Vodovoda i kanalizacije", kojega se u javnosti već počelo spominjati kao mogućeg nasljednika Davora Matošića.

– Činjenica da Šutin bivši zamjenik direktora ViK-a Tomislav Prljević (HDZ) nema vozačku dozvolu je puka slučajnost – napisao je Ivošević.

Međutim, usporedba natječaja iz 2022. i ovogodišnjeg pokazuje da priča nije baš tako jednostavna. Ni u natječaju iz 2022., nakon kojega je na čelo "Split parkinga" došao Matošić, vozačka dozvola B kategorije nije bila navedena kao uvjet. I tada se tražila visoka stručna sprema, radno iskustvo na rukovodećim poslovima i organizacijske sposobnosti, bez propisivanja konkretnog fakulteta ili struke. Novi natječaj u tom je pogledu vrlo sličan prethodnom.

Razlika je, međutim, u roku za prijavu: dok su kandidati 2022. imali dva tjedna, ove godine imaju samo osam dana. Promijenjen je i način predaje dokumentacije – prije četiri godine prijave su se predavale preko protokola Grada Splita, a sada ih zaprima izravno "Split parking".

Sve priznao

Nazvali smo, dakle, najperspektivnijeg splitskog nevozača, Tomislava Prljevića, koji nam je odmah sve priznao:

– Živa istina, ne posjedujem vozačku dozvolu, nikad nisam položio, a tko zna kad ću. Pješačim kad god mogu, nije mi teško, dapače, uživam u tome. Vozim i bicikl, imam Prometovu aplikaciju…

Romobil…?

– Ne podržavam.

Kakav biste vi bili direktor bez službenog auta?

– Pa rekao sam, pješački. Promičem upravo urbanu mobilnost prema suvremenim EU platformama zelenih, ekoloških politika. Koristim javni promet, sustav javnih bicikala, a najviše hodam. Uostalom, ni u prošlom mandatu vozačka nije bila kriterij za natječaj – smije se Prljević, kojega još nismo pitali najvažnije:

Jeste li se onda prijavili na natječaj?

– Nisam. Razmišljam, ima još vremena. Kad pješačite cijeli dan, imate puno vremena za razmišljanje.

Matošić odlazi

Aktualni direktor Davor Matošić, izabran u mandatu bivše vlasti, čiji se ugovor bliži kraju, potvrdio nam je da se neće kandidirati za još četiri godine.

– Ostat ću u firmi, ali ne idem na natječaj za novi mandat. Mislim da je bilo dosta. Ostvarili smo nekoliko značajnih projekata kojima se prije nekoliko godina nismo mogli ni nadati, a najavljene su još značajnije investicije – kaže, a i njega pitamo za vozačku:

– Mi cijelo vrijeme propovijedamo o urbanoj mobilnosti i držim kako je u redu da baš direktori javnih firmi pokažu svojim primjerom da ne moraju cijeli dan biti u autu, nego mogu malo koristiti i benefite suvremenog prijevoza kao i ostali građani – zaključuje.