Split nikako ne uspijeva riješiti kaos zbog dostavnih vozila u centru grada; Evo kako su istom problemu doskočili Dubrovnik, Zadar i Šibenik; ANKETA: koje je najbolje rješenje?

Najbolji primjer koliko su električna dostavna vozila stvarala problema u uskom centru grada dokazao je nemili događaj prošlog ljeta kada je vozač kareta oborio rusku turistkinju Ispod ure. Gradonačelnik Andro Krstulović Opara tada je reagirao i pooštrio uvjete obavljanja opskrbe ugostiteljskih objekata pomoću te kategorije vozila.

Tim je dokumentom regulirano vrijeme zadržavanja električnih "karetaša" u zoni ograničenog prometa, a to je do 9 sati, s tim da iznimno, u od 15. lipnja do 15. rujna, mogu ulaziti u centar i između 14 i 17 sati.

Naravno da se pravila ne poštuju, o čemu smo pisali u veljači ove godine kada su zbog građevinskih radova u uskom centru grada, električna vozila neprestano vozila bez obzira na pravilnik.

Tada su nam se vozači kareta požalili kako je n...