Pola sezone je iza nas, a nekima nesretna 13. postaja na kalendaru Formule 1 dovela je najbrži cirkus na svijetu na legendarnu stazu Monza u blizini Milana. Jedna je od samo četiri postaje na kalendaru F1 koja svoje mjesto drži od inauguralne sezone 1950. godine, a pobjednik 76. izdanja VN Italije u Monzi je domaći heroj Kimi Antonelli koji je startao sa začelja!
Bila je to prva pobjeda Talijana na domaćem tlu od Ludovica Scarfiottija 1966. godine, a 19-godišnjak je postao tek četvrti vozač na toj listi nakon spomenutog Scarfiottija, Giuseppea Farine, koji je slavio 1950., te Alberta Ascarija, koji je pobjede u Monzi upisao 1951. i 1952. godine. Drugi je završio Antonellijev momčadski kolega George Russell, nad kojim je Talijan povećao vodstvo u prvenstvu na 66 bodova, a treći je ciljem prošao Max Verstappen, pišu Sportske novosti
More navijača u crvenom, koji tradicionalno svake godine ispune tribine u podršci za Ferrari, bilo je razočarano u subotu kada su njihovi ljubimci završili tek treći i četvrti u kvalifikacijama, a nedjelja je donijela najgoru noćnu moru za Talijane. Charles Leclerc i Lewis Hamilton bili su jedan uz drugoga u prvom zavoju, a deblji kraj izvukao je Britanac, koji je izguran na šljunak i pao na 10. mjesto. Senzacionalno prvo startno mjesto u subotu je osvojio Pierre Gasly u Alpineu i, nakon odličnog starta, ostao prvi. Međutim, nakon jednog kruga Russell u Mercedesu, koji je startao drugi, očekivano ga je prestigao, ali ostat će zapisano da je Alpine vodio u jednom krugu utrke ove sezone.
Na kraju drugog kruga navijači na tribinama Monze krenuli su roniti suze jer je Leclerc izletio u posljednjem zavoju. Tijekom borbe s McLarenovim Oscarom Piastrijem izgubio je kontrolu nad bolidom na izlasku iz zavoja i, pri brzini većoj od 200 km/h, završio u zaštitnoj ogradi. Kako bi se popravila ograda, utrka je zaustavljena, a u tom trenutku se Antonelli sa začelja već probio na 12. mjesto.
Nakon 40-ak minuta pauze utrka na Monzi je nastavljena. Najveći dobitnici drugog starta bili su Hamilton, koji se probio do petog mjesta, te vodeći čovjek prvenstva, koji je do sedmog kruga stigao do šestog mjesta i potpuno uhvatio priključak s vodećima. Gaslyjeva bajka na vodeće dvije pozicije prestala je u osmom krugu, kada ga je prestigao Verstappen. Bilo je jasno da Francuz u Alpineu nema tempo vodećih, pa je u krugovima koji su dolazili tonuo niz poredak, a Verstappen je sustigao vodećeg Russella u 11. krugu.
Samo krug kasnije Nizozemac je krenuo u napad i odmah preuzeo vodstvo utrke, a dok se to događalo u 13. krugu, Antonelli je prestigao Piastrija i Hamiltona te došao do trećeg mjesta i borbe za pobjedu. Fantastično otvaranje utrke za mladog Talijana. Verstappen je samo tri kruga kasnije pao na treće mjesto jer su ga prestigla oba Mercedesa, a Antonelli je u 18. krugu na domaćem terenu došao na prvo mjesto, ali trajala je velika borba između vodećeg trojca jer ih se moglo prekriti dekom koliko su blizu bili.
Nekoliko krugova moglo se uživati u fantastičnoj borbi između Antonellija i Russella, ali vjerojatno se u Mercedesovoj garaži svima dizala kosa na glavi, pa je Talijanu poslana poruka da ne napada svojeg momčadskog kolegu kako bi se zajedno odvojili od Verstappena. U 28. krugu dogodio se ključan trenutak utrke jer je izašlo virtualno sigurnosno vozilo, a jedini na vrhu koji su otišli na promjenu guma bili su Antonelli i Verstappen. Vratili su se kao šesti i sedmi sa zaostatkom od 14 sekundi za vodećim.
Samo devet krugova kasnije Antonelli se vratio na drugu poziciju te imao devet sekundi zaostatka za Russellom i 16 krugova da ih nadoknadi, a Talijan je nadoknađivao oko sekunde po krugu. Posljednjih 15-ak krugova pratili smo lov Antonellija na prvo mjesto koji je trebao biti riješen bez većih problema, a onda je Talijan pogriješio i imao kratki izlet u šljunak. Dva kruga kasnije to je mirno riješio i mirno priveo utrku kraju.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....