Hrvatska i Grčka već godinama vode bitku za sam vrh charter tržišta na Mediteranu. Hrvatska raspolaže većom charter flotom i razvijenom mrežom marina, dok Grčka, s druge strane, ima manju flotu, ali ostvaruje više prosječne cijene najma i bolju popunjenost plovila.
Hrvatska pritom nudi razvijeniju infrastrukturu, kraće udaljenosti među otocima i jednostavniju plovidbu, dok Grčka nudi duže i zahtjevnije rute te povoljnije troškove nakon isplovljavanja. Kako onda Grčka s gotovo 1.200 charter plovila manje uspijeva ostvarivati bolje rezultate, pitali smo Domagoja Milišića, vlasnika jedne od najuspješnijih charter tvrtki na Jadranu, Croatia Yachting-a te jednog od osnivača Udruge Chartera Hrvatske, čiji je cilj konkretno odgovoriti na ova pitanja i dati novi zamah hrvatskom charteru.
- Grci i mi jesmo i nismo slični, ovisno što gledamo – započinje svoje viđenje ove usporedbe Milišić.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....