Bilo je zamišljeno da prvi Jadrolinijini električni brodovi za prijevoz putnika i tereta budu u pogonu za dvije do tri godine. Međutim, od toga - barem za sada - još uvijek neće biti ništa.
Naime, natječaj od 45 milijuna eura, raspisan u siječnju, je poništen pošto se na njega nije javio "nijedan sposoban natjecatelj", prenosi Večernji list.
Inače, u planu elektrifikacije su bile državne brodske linije Mali Lošinj – Susak, Šibenik – Vodice i Suđurađ – Dubrovnik.
Uvjet Jadrolinije bio je da je svaki brod kapaciteta 389 putnika, ima mjesta za osam članova posade te da mu maksimalna duljina bude 52, a širina 12 metara. Ponude za ovu investiciju su se primale do kraja veljače, a plan je bio da se s odrede minimalni tehnički uvjeti pa ...
