Posljednjih smo godina mogli mnogo puta čuti kako je glavni neprijatelj suvremenih izvanbrodskih motora kamenac nataložen u rashladnom sustavu.
Uobičajena percepcija o redovitom servisu zamjene ulja, impelera, cink protektora i konzervaciji motora preko zime u ovom slučaju ništa ne znači, jer taj problem pogađa redom sve vlasnike plovila osim rijetkih sretnika s vezom na ušćima rijeka, gdje se motor silom prilika tretira slatkom vodom nakon svake plovidbe.
Proizvođači su zbog toga s razlogom pojednostavnili sustave za ispiranje kako bi vlasnike privoljeli da nakon plovidbe redovito koriste slatku vodu. Osim što su mnogi lijeni svakoga puta razvlačiti crijevo do broda, još uvijek ima otočnih mjesta gdje se svaka kapljica kišnice čuva kao zlato.
Pucanje glava
Šteta od kamenca...