Konop se na brodsku opremu često vezuje tako da se provuče kroz hvatište i na tom kraju veže, nekada i uplete, neka fiksna petlja, a drugim se krajem konopa upravlja, zateže ili popušta. Za fiksnu petlju najčešće se koristi pašnjak pa je i jasno zašto je na većini plovila to univerzalni i najčešće korišten grop. Čvrst je, pouzdan i relativno se lako odvezuje. Ipak, dobro je znati i neke njegove mane.
Kod krutih i klizavih konopa vojeve gropa je teško zategnuti do kraja pa se učestalim natezanjem i popuštanjem ponekad može i sam razvezati. U toj situaciji dobro je kraj konopa podvezati ili na neki drugi način osigurati da se ne izvuče iz gropa. S druge strane, vezan mekanim konopom, a naročito uvijenim konopom s tri ili više struka, lumbula, može se toliko jako stisnuti da ga je gotovo nemoguće odvezati.
Može se vezati na nekoliko načina, a najčešće se koristi ovaj osnovni. Prema potrebnoj veličini petlje na mrtvom kraju konopa formira se voj kojem je živi kraj iznad mrtvog kraja, a kraj konopa provuče kroz hvatište (slika 1). Zatim se kraj konopa provuče kroz voj, odozdo (slika 2), podvuče ispod mrtvog kraja konopa (slika 3) te s druge strane ponovno uvuče kroz voj, sada odozgo tako da bude paralelan s konopom koji je ušao u voj (slika 4).
Jednom se rukom uhvate ta dva paralelna konopa ispod gropa, a drugom mrtvi kraj konopa te grop zategne (slika 5). Odvezuje se tako da se voj oko mrtvog kraja prelomi prema naprijed i grop popusti. Ovako pouzdan ima primjenu na raznim pozicijama na brodu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....