nepravomoćna presudaLuksuznu jahtu usidrili na zabranjenome mjestu i oštetili podvodni kabel, popularni otok sa skupim restoranima i ACI marinom tri je dana bio bez struje!

Luksuzna motorna jahta "Synthesis 66", dugačka 41,8 metara, 4. rujna 2018. godine je zbog pogrešnog sidrenja oštetila podvodni strujni kabel između Hvara i Palmižane, a njezin vlasnik, tvrtka "Amerius Limited SmartCity" s Malte, sada mora HEP-ODS-u nadoknaditi 169.879 kuna nastale imovinske štete i kamate koje na taj iznos teku od 2018. godine. Tako je nepravomoćno presudio Trgovački sud u Splitu.

Jahta je bila usidrena u uvali Planikov bok na otoku Sv. Klementu, i to na mjestu gdje je zabranjeno sidrenje, a koje je označeno u službenim pomorskim navigacijskim kartama i publikacijama, ali i znakom na obali, utvrdio je kapetan lučke ispostave Hvar toga 4. rujna 2018. godine na mjestu događaja.

Kada je jahta sa sidrom zakačila strujni kabel, povlačila ga je i oštetila, proizlazi iz izjava svjedoka, te tako izazvala trodnevni prekid isporuke električne energije potrošačima na otoku Sveti Klement, gdje su skupi restorani i ACI marina.

HEP-ODS odmah je krenuo u popravak, odnosno u zamjenu dijela podvodnoga kabela.

Na sudu je svjedočio djelatnik "Elektrodalmacije" i član ovlaštenoga stručnog tima koji je uzišao na teren.

Zvonimir Barišin/Cropix

– Odmah su angažirani ronioci, te je utvrđeno da je sidro oštetilo kabel na lokaciji 50-ak metara priobalne zaštite otoka Sv. Klement, na dubini od 30-ak metara. Sidro i sidreni lanac još uvijek su se nalazili na kabelu. Kako je sidro zapelo, kabel je napravio luk od potezanja. Zaposlenici jahte dužine 40-50 metara koja je povukla kabel preuzeli su sidro i lanac. Popravak kabela trajao je tri dana i za to vrijeme nije bilo struje u uvalama gdje se nalaze restorani i ACI marina. Na popravku je radilo 10 osoba – kazao je na sudu djelatnik "Elektrodalmacije". 

HEP-ODS odmah je nakon događaja sudu dao prijedlog za donošenje privremene mjere zaustavljanja jahte i zabranu njezina odlaska iz luke Hvar dok njezin vlasnik ne plati nastalu štetu. To je uobičajena praksa i tada sud u žurnom postupku donosi takvu mjeru. No, prema podacima sa suda, državna tvrtka nije na vrijeme na pravilan način napisala prijedlog za zaustavljanje broda, pa je jahta, s devet članova posade i 10 bogatih putnika, dobila priliku otploviti bez plaćanja štete koju je prouzročila. Tek je zapovjednik jahte na licu mjesta platio kaznu za počinjeni prekršaj po nalogu koji mu je izdala Lučka kapetanija.

Zvonimir Barišin/Cropix

Tadašnji zapovjednik jahte, inače Francuz, sudu je pisanim putem potvrdio da je sidro, kako se izrazio, dotaknulo kabel za napajanje strujom. Ali ne zbog pogrešnog sidrenja, nego, kako je tvrdio, zbog tehničkoga kvara, zbog kojeg je, kako je napisao sudu, jahta plutala nošena strujom, pri čemu je sidro zakačilo kabel. 

Istaknuo je da je iznenađen što HEP-ODS nije dobio povrat troškova od osiguravajućeg društva Only Yacht iz Monaka, koje je, prema njegovim saznanjima, odavno potvrdilo da će pokriti troškove.