Nautika moćna konjica Štednja na snazi uvijek dođe na naplatu: poznati splitski serviser o greškama pri izboru velikih penti Piše MIOMIR ŠTRBACPosljednjih desetak godina svjedočimo značajnoj promjeni u vrsti pogona motornih brodica dugih od 7 do 10 metara. Nekad su ih mahom pogonili unutarnji dizelski motori, a sada su najčešća opcija jedna ili dvije snažne pente. Tri su ključna razloga tom zaokretu. Prvi je veliki tehnološki napredak u proizvodnji jakih izvanbrodskih motora. Naoružani vrhunskom elektronikom, pametnim sustavima ubrizgavanja goriva, finom hidraulikom i ...