Venecija tone, tone i Zadar. Ne cijeli, samo njegov najvrjedniji dio - povijesna jezgra na Poluotoku.
Ne tone, kao Venecija, u muljevito tlo slavne lagune. Tone u more, Jadransko, koje je duboko podlokalo zadarsku rivu. Toliko duboko da je statička struktura obale ozbiljno ugrožena, a podrumi zgrada u srcu Poluotoka, poput onog bivše kavane "Central" na Kalelargi, za svake malo veće plime lako poplave.
Sve je to zbog šuplje rive, kaže nam Venci Jurin koji nas je odlučio svojim 70 godina starim drvenim "Marinom" provozati uz rivu kako bi zadarsku javnost i odgovorne upozorio na uistinu alarmantno stanje zasigurno najvrjednijeg prostornog resursa koji Zadar ima. Prostora koji je apsolutno podiskorišten i još uvijek čeka da dobije primjereni sadržaj, dostojan ljepote, značaja i kulta kojim Zadrani slave ovaj dragocjeni komad obale.
- Ima li tko pametan u ovom gradu! - vapi Venci iz svega glasa, a nismo se još ni ukrcali na njegov brod. Prije polaska traži da obavezno snimimo vezove u Foši zarasle u raslinje i smeće.
- Vidiš ovo? Pa je li to teško očistiti? Ja to ne mogu shvatiti. Da to nikome ne smeta, da nitko ne vidi što se ovdje događa?! U moje 73 godine nikad nije ovako bilo... - ljuti se Venci dok se penjemo na brod. Treba, kaže, iskoristiti jutarnju oseku, prije nego što jugo donese plimu pa brzo krećemo u viaggio od Foše do Morskih orgulja i nazad.
- Ja sam sve ovo preronija, tuka sam prstace. Ja i Belo, Gracijelin zadnji muž. Cilu rivu znam napamet. Svaku rupu i svaki kamen. Đani Iglić, naš poznati ronilac iz Bibinja, preronija je rivu s bocama. I on kaže isto što i ja - riva je u katastrofalnom stanju! Riva treba pomoć! Ako se nešto ne napravi, sve će završit u moru - jada nam se Venci, gradska ikona i legenda Foše.
Njegov aktiv dobrovoljnih davatelja krvi, "Kalelarga", spasio je više ljudi nego Međugorje. Njegova pudlica Nina, i ona prva bjondina, i ova sadašnja brineta, postale su turističke atrakcije ravne Sv. Donatu. Njegov brod "Marino" s kojeg ljeti prodaje morske zvijezde i pušta Verdijeve opere, a on pod panama kapelinom na krmi ubije oko, jedan je od najstarijih u gradu. Ekstrovertan, srčan i glasan, pravi marinero, Venci vam dođe kao prvi komunalac grada, pravi gradonačelnik u sjeni. Strašno ga smeta nemaran odnos prema javnom prostoru, pogotovo Foši...
- Gledaj ove škaline! Ma vidi... Jedan fortunal juga i sve će završit u moru... Tako je svakih deset metri. Gledaj, rupe, otvori, more ulazi, izbije kamenje, a krpa se samo gore, kuda se hoda, cimentom. Ovo s morske strane nitko ne održava, a more nikoga ne moli. More sve razbije... - upozorava Venci dok brodom putujemo uz rivu od Foše prema velikom mulu.
Stanje je stvarno zabrinjavajuće. Svakih nekoliko metara zjape otvori podlokane rive. Ispod zgrade fakulteta, ispod zgrade rektorata, ispod zgrade hotela Zagreb, pa sam mul, sa svih strana, pa potez iza njega, sve do Morskih orgulja. Dvadesetak, možda trideset mjesta koje bi hitno trebalo sanirati. Negdje je otpalo kamenje, negdje su ostali stari otvori nekadašnjih ispusta kroz koje more sada još dublje razdire utrobu obale.
- Evo tu di se mul spaja s rivom, kad je jugo, more izlazi iz rive ka' gejzir. Po deset metri u zrak! I onda su rupu samo zalili betonom... Ma, sve će to jedan dan eksplodirat... - neutješan je Venci.
- Splićani, koji su zaljubljeni u svoju rivu, kažu mi da mi imamo najlipšu rivu na svitu. Šta bi oni od ovoga napravili, a što mi radimo... Ništa! Od Franje Josipa koji je i napravija nitko rivu taka nije!
- Ali u Gradu znaju za ovo, napravili su i projekt, ima bit će šest-sedam godina, ali za sve popravke i sanaciju rive treba puno novca. Mislim, oko 50 milijuna kuna - govorimo Venciju ne bi li malo amortizirali njegovu opravdanu ljutnju.
- Znam, i? - prostrijeli nas Venci.
- Šta time želiš reći? Da se od tada do danas ništa nije moglo napraviti? Ma daj... Evo ti rasvjeta u Foši! Koliko su tamo milijuni ostavili? Dva su puta istu stvar napravili, a ja ti kažem, neka dođe jedna prava pulentada, sva će ta svitla završit u moru. Pitan ja tebe, ali i te mudrace iz gradske uprave, tko će, ne daj Bože, odgovarat ako netko jedan dan zbog toga pogine? A? Tko će onda biti kriv? Ne, neću više govorit, mater će mi spominjat ovi šta sam in trn u oku...
Dolazimo do Morskih orgulja. Samo nekoliko metara prije tog novoizgrađenog dijela rive i Poluotoka, nešto prije Kamene kuće, velika su oštećenja u samim temeljima rive. Novi potez obale obrastao je dagnjama, kao i gotovo svi otvori svirala Morskih orgulja. Reporter Jure pokušava snimiti grozdove daganja na samom ulazu u cijevi svirala, a Venci nas podsjeća kako je more u dva navrata bilo podiglo velike kamene tipke ovog jedinstvenog instrumenta.
- Prijatelju, ništa više ne valja, a ljudi su katastrofa. Kao da nikome ovakve stvari ne smetaju. Ma, more je more, dagnje moraju rasti, jugo mora puhati. Ali zašto je teško jednom na mjesec proći rivom i ostrugati ove dagnje, prilipke, očistiti travu koja raste. Sve to uništava rivu, sve to oštećuje kamen. Evo ovdje smo nekad sipe rukom vatali, a danas... Ajme! Molim te napiši: ljudi, spasimo rivu!
Sanacija košta 50 milijuna kuna
Projekt sanacije obalnog dijela zadarske rive u dužini 950 metara izradila je tvrtka D&Z još 2010. godine. Nakon snimke postojećeg stanja procijenjen je trošak radova u visini 50 milijuna kuna koje bi trebala osigurati gradska uprava. U početku se planiralo dio sredstava osigurati uz europskih fondova, ali fondovi iz kojih bi se takvi projekti financirali još nisu otvoreni, objasnili su u gradskoj upravi. Grad Zadar je svjestan ozbiljnosti i stanja rive, ali nije u mogućnosti izdvojiti novac za sanaciju rive. U gradu stoga razmišljaju o obnovi rive u fazama, svake godine po stotinjak metara, što bi potrajalo šest-sedam godina, no za ovu godinu sredstva nisu predviđena.
Projekt sanacije obalnog dijela zadarske rive u dužini 950 metara izradila je tvrtka D&Z još 2010. godine. Nakon snimke postojećeg stanja procijenjen je trošak radova u visini 50 milijuna kuna koje bi trebala osigurati gradska uprava. U početku se planiralo dio sredstava osigurati uz europskih fondova, ali fondovi iz kojih bi se takvi projekti financirali još nisu otvoreni, objasnili su u gradskoj upravi. Grad Zadar je svjestan ozbiljnosti i stanja rive, ali nije u mogućnosti izdvojiti novac za sanaciju rive. U gradu stoga razmišljaju o obnovi rive u fazama, svake godine po stotinjak metara, što bi potrajalo šest-sedam godina, no za ovu godinu sredstva nisu predviđena.
Kad će natječaj za uređenje rive?
Iako je gradonačelnik Božidar Kalmeta još za prošlu godinu najavio raspisivanje arhitektonsko-urbanističkog natječaja za uređenje obale od Jazina do Nove rive (Obale Petra Krešimira IV.), od toga ni u ovoj godini najvjerojatnije neće biti ništa. Novac za natječaj nije predviđen u ovogodišnjem proračunu, a ni sve podloge još nisu izrađene. Čeka se podloga koju je Grad zatražio od zadarskih konzervatora prije više od godine dana koju još nisu dobili. Iz gradske uprave nas uvjeravaju da raspisivanje natječaja, kao ni realizacija eventualnih rješenja, nije vezano uz sanaciju rive, jer se sanacija tiče popločanog dijela rive, dok bi natječajna rješenja obuhvatila uglavnom zemljani prostor od kamene šetnice do prometnice.
Iako je gradonačelnik Božidar Kalmeta još za prošlu godinu najavio raspisivanje arhitektonsko-urbanističkog natječaja za uređenje obale od Jazina do Nove rive (Obale Petra Krešimira IV.), od toga ni u ovoj godini najvjerojatnije neće biti ništa. Novac za natječaj nije predviđen u ovogodišnjem proračunu, a ni sve podloge još nisu izrađene. Čeka se podloga koju je Grad zatražio od zadarskih konzervatora prije više od godine dana koju još nisu dobili. Iz gradske uprave nas uvjeravaju da raspisivanje natječaja, kao ni realizacija eventualnih rješenja, nije vezano uz sanaciju rive, jer se sanacija tiče popločanog dijela rive, dok bi natječajna rješenja obuhvatila uglavnom zemljani prostor od kamene šetnice do prometnice.