Na splitskim ulicama postalo je uobičajeno vidjeti strane državljane koji grade i obnavljaju zgrade, vare, čiste, prodaju i, najčešće, dostavljaju narudžbe.
U Woltu, vodećoj digitalnoj aplikacija za dostavu, su, umjesto božićnice, radnike odlučili "počastiti" dodatnom radnom snagom iz Indije. Dok oni marljivo zuje po gradu na svojim skuterima za minimalne plaće i raznose narudžbe, naši radnici propadaju, a oni "iznad" na njima se opasno bogate.
- Dok firme isplaćuju božićnice, nama su napravili najgoru situaciju otkad postoji Wolt. Preko noći su doveli još 100 do 120 Indijaca zbog čega nam je zarada pala za 60 posto, a kilometri se poduplali. Pola ljudi neće imat minimalac, a rade 11-12 sati rada - kaže dugogodišnji zaposlenik ove kompanije koji tvrdi kako nikad nije bilo gore.
Nekoć je imao 1500 eura čiste zarade, a požalio se kako u posljednje vrijeme cijeli mjesec jedva zaradi 500 eura.
- Prije bi napravili 600-700 narudžbi u normalnom radnom vremenu, a sada u više vremena napravimo 200-300. Svake godine u ovo doba malo padne posao, no nikad ovako puno. Zarada je kritično opala, a radnih sati je više. Satnica je pet do šest eura bruto, a od toga plaćamo doprinose i gorivo, na poslu smo od 9 ujutro do ponoći - objašnjava.
Konkretne brojke sve govore, pa tako kaže da je jučer radio 11 sati i pri tom zaradio 40 eura bruto. Kad se oduzme šest, sedam eura za gorivo i oko devet eura doprinosa, dnevnica mu je bila 25 eura.
Tragična situacija
- Situacija je tragična i nevjerojatno je da su ponovno doveli nove ljude iz Indije, a priča se da ih stiže još. Wolt je multinacionalna kompanija i vrlo dobro mogu predvidjeti što će se dogoditi i da će mnogi odustati od posla, no oni to očito i žele. Čak su izjavili "strpite se, naši će uskoro otići", no naravno, nikad pisanim putem. Žele strane radnike jer su jeftina radna snaga, sve u cilju snižavanja cijene rada. Uništili su nam posao!
Osim toga, kaže, 50 posto zarade Indijaca uzimaju agregatori, odnosno posrednici. Prema njegovim saznanjima, strani radnici prijavljeni su na 564 eura, a sve iznad toga uzimaju posrednici koji mjesečno zarade 200 do čak 500 eura na svakom od njih.
- Njihovi prihodi su 30 do 50 tisuća eura mjesečno. Hrvatska minimalna plaća je četiri indijske stoga se oni ne žale i očigledno ne vide problem u ovom načinu poslovanja. Dobiju smještaj i motor što im se odbija od zarade. Smješteni su u Dugopolju, Solinu, Dragovodama... Ima ih svugdje - tvrdi naš sugovornik te dodaje kako je u tome ključ jer su ovi radnici bojažljivi, šute i rade.
- Ne samo da se boje nego ih se još i straši. Govore im da su Splićani rasisti, da ih ne volimo vidjeti jer nam "kradu" posao, da smo svakakvi. Jeste li vidjeli da su neki čak stavili grb Hajduka na svoje motore iz straha kako bi se zaštitili? - skreće pažnju i na ovaj detalj.
- Na njih gledaju kao na potrošnu robu. Ako se razbole, daju im otkaz i deportiraju ih, pa dovedu nove. Ovakva praksa je počela u Zagrebu u kojem je barem dvije tisuće ljudi koji su postali beskućnici ovakvom igrom. Mogu se vratiti kući, no preživljavaju nekako jer, sad kad su stigli u Europu, otvorena su im vrata u svijet. Mnogi i odlaze, trećina njih pobjegne jer vide da je ovdje jako loše. Za razliku od Zagreba, mislim da im je u Splitu još i dobro - kaže.
Izuvaju se u restoranu?
- E sad, kako rade, to je tek priča sama za sebe. Ne znaju jezik, ne govore ni hrvatski ni engleski. Prolaze kroz crveno svjetlo na semaforu, voze u krivom mjeru, a većina ih uopće nema ni vozačku dozvolu - kaže te je priložio i videozapise i fotografije koji potvrđuju njegove tvrdnje.
- Naših ljudi ima dovoljno i previše, ali Wolt ne želi ulagati u naše jer nas se ne može ucijeniti kao strance. Naši doslovno shvaćaju posao kao freelance, pa se upale i ugase kad im odgovara, ali to ne odgovara platformi. Platformi odgovara da su svi stalno upaljeni te da se nakon svake narudžbe čeka nova. Nismo učinkoviti i velik dio radnog vremena nemamo narudžbe. Stranci su tu prisiljeni raditi jer svaki dan mora zaraditi barem 50 eura da bi pokrio troškove i agregatora, pa tek nakon tih 50-ak eura ide njegova zarada - objašnjava kako im je gotovo nemoguće konkurirati.
Napominje kako je riječ o vrlo naprednoj aplikaciji s nevjerojatnim sustavom koji ima unikatne račun stoga je odbio priložiti dokaze o svojim primanjima kako bi zadržao anonimnost.
Iz Wolt Hrvatska su se, naravno, ogradili od optužbi navodeći kako ova vodeća digitalna platforma za dostavu u Hrvatskoj, još uvijek direktno ne zapošljava dostavljače već dostave za korisnike Wolt platforme vrše isključivo partneri dostavljači zaposleni putem agregatora ili vlastitih obrta.
- U konkretnom slučaju, Wolt Hrvatska nije poslodavac dostavljačima koje navodite. Također, u namjeri da krajnjim korisnicima Wolt platforme kao i partnerima restoranima i trgovinama koji svoje usluge i proizvode nude putem Wolt platforme, pružimo najbolju moguću uslugu, aktivno surađujemo i pružamo operativnu podršku svim partnerima dostavljačima.
‘Sve po zakonu‘
Ne vide ni problem u radnom vremenu i uvjetima rada zaposlenih ističući kako posluju prema Zakonu o radu i dodatnim pravilnicima o radu te kažu kako očekuju da svi poslodavci poštuju propisane zakonske odredbe.
- Ističemo kako Wolt Hrvatska, kao i Wolt globalno, svim partnerima dostavljačima pristupa jednako i nudi jednake uvjete suradnje. Također, Wolt aplikacija ne pruža mogućnost praćenja dostava tako da prikazuje vrši li dostavu domaći ili strani radnik. Algoritam za odabir dostava putem Wolt aplikacije je transparentan i niti na koji način ne favorizira dostavljače prema nacionalnosti ili radnom vremenu provedenom na platformi. Najvažniji kriteriji za dodjelu dostava uključuju udaljenost dostavljača od restorana ili trgovine odnosno krajnjeg korisnika, vrstu vozila kao i sredstvo plaćanja budući da određeni dostavljači ne prihvaćaju narudžbe koje se plaćaju gotovinom.
Što se tiče nezadovoljnih korisnika koji naručuju preko aplikacije, napomenuli su kako svaki korisnik Wolt aplikacije ima mogućnost ocijeniti kvalitetu dostave te tako i samog partnera dostavljača koji je obavio dostavu.
- Wolt Hrvatska u suradnji s partnerima agregatorima te lokalnim auto-klubovima i policijskim postajama provodi radionice o sigurnom i odgovornom ponašanju u prometu, osobito među stranim radnicima. Svaki Wolt dostavljač, bez obzira na nacionalnost, dužan je poštovati zakonom propisana pravila prilikom kretanja u prometu te mora posjedovati odgovarajuću vozačku dozvolu što je i jedan od ključnih uvjeta prilikom zapošljavanja. Napominjemo kako nam je sigurnost naših dostavljača kao i svih sudionika u prometu na prvom mjestu - istaknuli su iz Wolt Hrvatska.
Osim toga, demantirali su činjenicu da je u Splitu stigla dodatna radna snaga iz stranih zemalja.
- Ono što možemo potvrditi jest kako Wolt Hrvatska u posljednje vrijeme nije aktivirao angažman velikog broja novih dostavljača putem Wolt aplikacije na području Splita i Dalmacije. U ovom trenutku imamo svega 20% stranih te 80% domaćih partnera dostavljača koji obavljaju poslove dostavljanja preko Wolt platforme - poručili su.
Po tom odgovoru ispada da je puka slučajnost da češće viđamo strane radnike nego domaće. Rade i naši samo ih mi ne vidimo?!